Centenar

Pagina:2

Așa cum vă promisesem în episodul anterior, continuăm aici povestea a două dintre cele mai celebre clădiri ale Bucureștiului interbelic. Puncte ultracunoscute de întâlnire pentru oricine avea treabă prin oraș dar și repere ale arhitecturii momentului, blocurile Adriatica ne arată că inclusiv imobilele practice și cu o destinație banală se pot construi cu gust și […]

În 1918 existau foarte puține străzi asfaltate în București, iar caii încă depășeau semnificativ numărul automobilelor din localitate. Inevitabil, mirosul de bălegar persista în toate colțurile Micului Paris. Să ne întoarcem 100 de ani în timp, așadar, pentru a fi martori la realitatea marelui nostru oraș de acum patru generații. Celălalt miros predominant din capitala de acum 100 […]

La jumătatea anilor ’70, Nicolae Ceaușescu s-a gândit să aducă la București toți artiștii neamului, într-un festival care să celebreze România. Zis și votat: la plenarea Comitetului Central din 3 noiembrie 1976 se hotărăște organizarea festivalului cu ocazia sărbătoririi a 100 de ani de independență a României și se explică în actul constitutiv că se dorește ”educarea oamenilor, a […]

Așa cum am mai spus-o, în această rubrică, Bucureștiul comunist a fost foarte sărac în realizări arhitecturale.  Comuniștii s-au concentrat pe construcția de blocuri, iar puținele ”clădiri-simbol” ridicate în epocă sunt după chipul și asemănarea doctrinei: exagerat de mari și de ostentative, de o urâțenie aparte. Majoritatea nu-și mai au nici rostul în noul oraș și noua cultură, caracterizate […]

Apariția Gării de Nord, în a doua parte a secolului XIX, a însemnat o explozie a comerțului și a apetenței pentru antreprenoriat a locuitorilor din zonă. Aceștia au fost brusc expuși la o clientelă numeroasă și variată, cu nevoi precise și pe care Bucureștiul nu era încă pregătit să le satisfacă. Și așa s-a umplut […]

Bulevardul care leagă Gara de Nord (construită în 1878) de ieșirea înspre fosta capitală Târgoviște a avut dintotdeauna o însemnătate aparte, în existența cotidiană a bucureștenilor, dar și în istoria orașului. De altfel, existența străzii sub vechea ei denumire (”Podul Târgoviștei”) pare să se confunde cu a orașului însuși, adică vorbim despre una dintre primele […]

A pornit de la o mica măcelărie a lui Matache Loloescu, un măcelar care nu a devenit vestit în București neapărat datorită produselor vândute, cât mai degrabă prin felul simpatic și jovial de a-și întreține și distra clienții. După moartea lui Matache însuși, însă, adică în secolul XX, Piața Matache a continuat să se dezvolte, mai ales datorită poziționării foarte […]

Asociaţia Culturală „Arhetipuri: Datini, Muzică, Rost”, în parteneriat cu Muzeul ASTRA din Sibiu, organizează la 13 şi 14 octombrie 2018, la Muzeul Civilizaţiei Populare Tradiţionale ASTRA (Muzeul în aer liber din Dumbrava Sibiului, la Târgul de ţară), un eveniment cultural cu totul special, parte integrantă a proiectului „Istorisiri din vreme de război”. Vor fi aduse […]

Povestea Pieței Matache și a halei aferente, pentru reconstrucția căreia militează astăzi mai multe ONG-uri, este una plină de șarm, așa cum este și piața în sine, chiar și astăzi, când este încă populată de o mână de bucureșteni (fie ei piețari sau simpli clienți ”de-ai casei”) care par cu toții veniți din trecut. Istoria […]

Ultima paradă de 23 august a fost și prima care s-a ținut în fața actualei Case Radio, cea care, dacă regimul ar fi rămas la frâiele țării, urma să devină Muzeul Național al României Socialiste. Până la 23 August 1989, paradele de Ziua Națională se ținuseră fie în Piața Aviatorilor, fie pe stadionul 23 August. […]


Current track

Title

Artist

Background